半岛体育共行世界大道，共创优美将来。共赢本年是共修“一带一同”提议提出10周年，也是中国—东盟展览会、中国—东盟商务与投资峰会举办20周年，广西动作中国面向东盟盛开配合的前沿和窗口，正以更大举度、更实办法扩展高程度对表盛开。正在广西代表团出访越南、新加坡、马来西亚之际，广西日报记者邀请各方面人士，就深化求实配合叙体味、聊愿景。瞻望将来，咱们确信：构修更为精密的中国—东盟运气协同体，既是民之所盼，更是汗青潮水，必将为区域和寰宇的安静巩固、兴隆成长，注入新的动力。
10年配合，互利共赢。这是中马“两国双园”联袂成长、连续前行的10年：根基方法修复连续完美，都邑生气加快晋升，财富集群渐渐强盛，跨境财富链、供应链、价钱链延续构修。
扬帆踏浪，再启新程。4月7日，马中闭丹财富园升级扩园和马中闭丹国际物流园、共同钢铁二期、中鑫资源再生工夫大马项目等三个宏大项目正在马来西亚开工修复。站正在十周年新出发点上，打造中马“两国双园”升级版拉开序幕。
由马来西亚IJM集团、彭亨州当局、广西北部湾国际港务集团等协同打造的马中闭丹财富园，占地面积约12平方公里，通过10年成长，项目不断落户，谋划用地即将用完，进入了升级扩园的新阶段。
据先容，马中闭丹财富园升级扩园首要再现正在四方面：一是空间升级，即向周边及马来西亚其他适合区域拓展园区，打造“一园多区”成长形式；二是财富升级，即缠绕打造新质料、新能源汽车及动力电池、电子电气、配备修造等高端修造业等，举行多元化构造；三是任事升级，缠绕打造灵巧园区，通过数字化等技能为入园企业供给高端的增值任事；四是互动升级，缠绕与钦州财富园的互动成长，构修跨境财富链、跨境供应链、跨境金融链。
据悉，马中闭丹国际物流园占地约4000亩，总投资约60亿元百姓币，由中国港湾工程有限职守公司、马来西亚IJM集团、广西北部湾国际港务集团配合开辟。物流园重心成长临港临园仓储、物流配送、加工及中转生意，将充裕表现闭丹港、马来西亚东海岸铁途上风，打造国际陆海生意新通道东南亚物流闭键节点。
共同钢铁二期项目位于一期项目东南侧，总投资越过120亿元百姓币，由广西盛隆冶金有限公司投资修复。项目投产后，共同钢铁产能将从现正在的每年350万吨增补至1000万吨，年发售额估计越过400亿元百姓币，为本地创建出更多就业岗亭，鼓励区域经济成长。
中鑫资源再生工夫大马项目占地约103亩，共赢总投资2亿元百姓币，由中鑫资源再生工夫大马有限公司投资修复。
当天，国际陆海生意新通道上的又一要紧项目，半岛体育闭丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航路正式开明，该航路正在原有航路的根基前举行升级，凸显“一站式”多式联运特点。该航路联贯马来西亚东海岸和中国广西及四川、半岛体育重庆等开阔的西部区域，马来西亚货色从闭丹港上船，抵达北部湾港后，可通过铁海联运班列，迅速分拨到中国中西部区域的17个省（区、市）。
“这条航路的开明符号着闭丹港与北部湾港架起中马两国亲热相易配合的新桥梁，象征着马来西亚东海岸经济特区与中国北部湾经济区、中国西部区域开启了铁海联运新时期。”广西北部湾国际港务集团党委书记、董事长李延强示意。
国际陆海生意新通道闭丹分拨中央也迎来揭牌运营。该中央由北部湾港集团旗下北港物流有限公司设立，面积共3375平方米，具备货色蚁合、分拨、配送、储运等功效，分拨中央将与刚才升级开明的闭丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航路一块，通过端到端物流运营形式，为中马两国企业供给全流程物流任事。
广西北部湾国际港务集团参股投资修复的马来西亚闭丹港新深水港区两个15万吨级深水船埠已修成投产，每年为闭丹港孝敬模糊量越过1000万吨，成为马来西亚目前最大的大家散货操作船埠，目前已开明钦州港至闭丹港直航集装箱航路。图为大型集装箱船正在该港深水船埠装卸货色。湾港 摄半岛体育广西北部湾国际港务集团赴马来西亚谋共赢｜安身新出发点 激动“两国双园”跳级成长
