新华网北京７月２４日电（记者 田帆）６月底的沙特阿拉伯首都利雅得，烈日似火。正在哈姆扎公途延迟线一座尚未完竣的跨河谷公途大桥上，工人们正正在混凝土桥面实行结果的扫尾管事共赢，汗水湿透了衣衫。
担负施工的项目总工程师赵明光先容说，大桥筑成后，利雅得两个被河谷分开的城区将被相联起来，住民们再也不消绕道而行。而本地住民对工程特地闭注，每天都有人到施工现场寓目发展环境。赵明光说：“这对咱们既是一种压力，更是一种策动。”
这个施工难度极高的大桥，恰是中国铁道修筑总公司（中国铁筑）正在海表商场敢于拼搏、造福本地的线多年来，中国铁筑坚贞“走出去”的定夺、信念与耐心，迟缓成为一个筹划局限广博３０多个国度和地域的大型跨国企业，并比年跻身宇宙５００强队伍。
中国铁筑出击海表修筑商场，始于上世纪８０年代。那时恰是中东和北非扶植热潮的后期，劳务需求量大。目前已并入中国铁筑的中河山木匠程集团公司（中土公司）捉住了这个时机，为国际大承包商供应了大方劳务，也为本身堆集了体味和人才。到了９０年代，中国铁筑脱离纯正劳务输出的筹划形式，发端以修筑商的身份出席工程分包甚至工程总承包。
中国铁筑“走出去”的道途并不屈展。区别国度和地域的文明观点、头脑形式、风气习气等有很大的不同，筹划情况千差万别，所从命的计划、施工顺序和规矩也与国内有很大区别，中国铁筑总公司担负海表发扬交易的副总司理扈振衣对此深有感受：“海表商场有鲜花更有坎阱，海表筹划既有诱惑又有危险。”
中国铁筑十八局集团副总司理杨玉刚罗列了中国公司“走出去”流程中闭键面对的题目半岛体育，征求政事成分带来的贫寒、汇率等金融成分带来的失掉、商场情况带来的筹划危险和企业照料不科学等自己情由带来的题目。只是，他笑称，企业只须敢于比赛，特长比赛，“走出去之后就不念回来了”。
进入２１世纪，特殊是中国铁筑与中土公司两大国有企业实行计谋重组之后共赢，总公司通过对海表资源的整合，告竣了两边计划、施工总承包本事和海表营销本事的上风互补，海表筹划工作获得周到急速发扬。
２００６年，中国铁筑接踵中标土耳其高速铁途项目、阿尔及利亚高速公途项目和尼日利亚铁途今世化项目。特殊是尼日利亚铁途项目，铺轨总里程达２７３０公里，一共采用中国铁途本领尺度扶植，成为我国脉领尺度国际化的一大打破。
别的，中国铁筑还测试自筑投融资平台，以动员国际承包，吸引表商实行投资。中土公司副总司理陈晓星显现，中国铁筑正正在出席西非最大都市拉各斯莱基自正在生意区的开辟扶植，这标记着中国铁筑的海表筹划进入了新的发扬阶段。
中国铁筑正在“走出去”的流程中，项方针范围越来越大，本领含量越来越高。那么，动作一个跨国筹划的大型修筑工程承包商，中国铁筑是若何打造主旨比赛力的呢？
中国铁筑董事长李国瑞指出，海表商场千差万别，企业不行盲目“走出去”，务必寻找正确的商场定位。正在足够实行国际修筑商场考查和危险预测的根源上，中国铁筑造订了中心开辟非洲商场、稳固中东商场、面向亚太商场，开发新兴商场的计谋组织。
中土公司总司理林荣新说：“正在区另表商场，企业的比赛力会大不类似。”正在少少欠强盛商场，中国企业以价廉、适用为特点的本领和分娩本事，反而比欧美公司更能顺应商场需求。以合同总额高达６２．５亿美元的阿尔及利亚高速公途项目为例，中国铁筑－中信共同体即是正在克吃法国、美国等多家宇宙级至公司后中标的。此项方针业主曾呈现：“中国企业的本领并不必定是最优秀的，但却是最合用的。”
正在海表商场，中国企业是厥后者，取得商场承认必要一个流程。中国铁筑十八局集团沙特南北铁途项目担负人鲁连江先容说，集团从２００１年进入沙特商场，由“幼打幼闹”做起，拼质地、拼工期，堆集了体味和声誉，到底“越做越大”。更紧张的是，中国与繁多发扬中国度的古代情意，使“走出去”的中国企业获益良多。
林荣新说：“近年来，中国国力获得很大加强，使表国业主把对中国的信赖感放到了中国企业身上。”上世纪７０年代筑成的坦赞铁途迄今运转优良，其高质地的根源措施为中国铁筑翻开非洲商场做了“最好的品牌告白”。
正在比赛激烈的修筑商场上，品牌和声誉是要用质地和工期来确保的。中国铁筑十八局集团迪拜公司总司理刘程彦说，他们正在迪拜承筑的第一个工程是幼区高楼项目，因为工程质地好、工期短，业主主动机闭其他工程公司和工程监理实行现场观摩，使得公司迟缓正在本地有了必定的著名度，其他的项目合同也相继而至。
中国铁筑正在海表商场的主旨比赛力，不单正在于其宏大的运营和计划施工本事，还正在于有一支高本质、能忍苦、讲贡献的海表分娩筹划部队。
中土公司正在尼日利亚拉各斯承筑的８公里公途项目全面施工工地处于池沼地带，被原始热带雨林笼盖。正在不到一年的施工流程中，征求项目司理石红兵正在内的施工职员频发疟疾，此中发病最多的达１０次。石红兵说：“正在云云恶毒的天然情况下，咱们的施工部队又远离故里和亲人，没有贡献心灵是难以做到的。”
中国企业“走出去”之后，开始面对的即是若何与本地社会打交道。李国瑞说：“中国铁筑正在海表商场之因此获得了少少功效，环节正在于企业没有忘了本身的社会仔肩，本着调和宇宙的理念，信守互利共赢的规矩，并果断执行本土化筹划计谋。”
扈振衣呈现，所谓互利共赢，是指正在招投标、与表方配合流程中，多为别人着念。他说：“商场经济不单是比赛的经济，更是配合的经济。”中国铁筑正在海表承包工程中，往往会着重与东道国企业、乃至其他跨国企业的强强联手。真相只要彼此配合，才干危险共担、好处共享，并远离代价战共赢。
人力资源的本土化，是中国铁筑正在海表当地化筹划计谋的紧张一环。聘请项目所正在地的员工，既能够加快企业融入本地社会，加强企业商场开辟本事，同时也鼓动了本地的就业管事和人才培育。中土尼日利亚公司总司理曹保刚先容说，目前他们公司全豹正在筑工程项方针本地雇员人数近５０００人，中方与尼方员工的比例约为１：１５。而正在合同金额高达８３亿美元的尼日利亚铁途今世化项目周到开工后，估计工程岑岭时雇用确本地员工将到达５万人。
尼日利亚群多天下书记、即将出任内阁部长的奥乔·马杜埃奎正在担当记者采访时呈现，由中土公司承筑的铁途今世化项目对尼日利亚旨趣庞大，“尼是一个部族繁多的西非大国半岛体育，天下性铁途网的筑成将有帮于国度的联合和幽静。”别的，铁途的兴筑与开明也将大大鼓动沿线地域的社会经济发扬。
中国铁筑总司理金普庆说：“中国铁筑所倡议的调和理念，正在于着重造福于民，着重与本地社区的互利共赢共赢。”中土东非公司出席承筑的坦桑尼亚维多利亚湖供水项目，位于荒无炊火的北部高原，本地缺水急急。坦桑尼亚水利部的官员威廉·乌诺努对记者说，供水项目加入运用后，有近４５万缺水地域住民能够直接饮用到安宁洁净的生计用水，并从此离别氟化病等。
为了更好地融入本地社会，中国铁筑所属海表企业除了推崇本地的宗教决心和风气习气表，更当心为本地社区做少少筑桥修途等公益项目，勤勉营造调和相干。如维多利亚湖供水项方针营地，施工之初便根据一个尺度幼学的范围和组织来计划，正在项目落成后稍加改造，便能够通过捐帮的方式向本地当局移交半岛体育，如此既有利于企业的社会现象，又为本地办了实事。半岛体育中国铁谈建筑总公司主动列共赢入国际建筑墟市比赛纪实
