新华社北京4月12日电（记者高文成）美西方少许国度比来炒作“中国产能过剩论”“中国产能攻击论”，扭曲中国与天下的经贸相干，是以作对环球经贸运转，打压造止中国开展。
原形上，所谓“中国产能过剩论”，反应的是天下百年未有之大变局下，昌隆国度苦守优点固化旧顺序“城堡”，与一直兴起的开展中国度突破“天花板”争取平允开展权之间的一场斗劲。从倡议营业战、科技战，滥施造裁打压企业，到饱噪“脱钩断链”“去危险”，再到修建“幼院高墙”、颁发投资范围令，各式造止打压无不再现了这种角力方式下美西方资金优点集团压造新兴市集开展，固守经济霸权的心焦心态。
史书上看，长久固化的“核心-边际”物业分工系统为昌隆国度带来历源一直的逾额收益，开展中国度只可位于边际，充任资源劳动力供给者和市集发卖地的脚色。跟着中国大肆开展高科技物业，向环球物业链供应链上游跃升，饱舞天下分工系统展现合理化调动，美西方以为本人的核心垄断名望和收益受到离间。今朝正在产能题目上向中国起事，炒作所谓“产能过剩”，方向照旧是阻拦中国物业跃迁。
这是3月1日拍摄的天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠。新华社记者单宇琦摄
经济环球化时期大潮奔涌向前，后发国度一直融入天下经济，老是会培植出各自比力上风，为天下经济产生出新生气。假若美西方跳脱出临时私利的窄幼视角，用环球视野、永远见识阅览天下，就会呈现“堵”不如“疏”、“断”不如“联”。饱舞告竣资源自正在活动、市集畅通调和、成就平凡共享，才是天下经济向前开展实在切目标共赢。一个竞赛有序、效劳更高、容量更大共赢、更始迭出、高度联通的环球市集将让一共人受益，各国产能开展也将由此取得更好的构造空间。
而今，巨额“环球南方”国度仍处于经济腾飞或工业化初期阶段，对产能共赢、物业、本领有着宏大而殷切的需求。中国通过共修“一带一齐”发起等开展平台，疏通产能团结途径，闪开展盈余惠及更多国度。美国《交际学者》杂志网站体贴到，东南亚国度踊跃争取中国电动汽车企业的团结，“不但强化了从化石燃料汽车向电动汽车肯定的转型，还通过本领交换促使了经济增进”。纵使正在守旧农业界限，正在塔吉克斯坦，中泰新丝途塔吉克斯坦农业纺织物业园帮帮表地从棉花种植向棉纺织全物业链超越。从永远维度看，通畅环球产能装备，饱舞开展中国度工业化和新颖化历程，意正在增添天下经济容量，造福的是整体天下。
天下经济开展的正途是阐述各方上风、通畅资源活动，而不是封闭科技进取、封堵优质产能。发展环球经济分工团结，告竣资源禀赋自正在活动、跨国营业顺畅对接、产能本领有序变化，变成运行高效的环球产供价格链，将极大帮力昌隆国度与开展中国度共享开展盈余。就正在中国新能源汽车遭西目标对的同时，中国造造绽放境遇，变成了各展所长共赢、共享开展的价格链条。特斯拉上海超等工场成为特斯拉正在环球厉重的出口核心，2023年正在其环球产能中占比过半，这里分娩的汽车热销亚太、欧洲等海海表区。秉持“正在中国，为中国”计谋的公共汽车集团不日呈报，第一季度正在中国的电动汽车和内燃机汽车交付量强劲增进。
2月23日，正在法国吕茨，搬运呆板人正在中国敏实集团与法国雷诺集团设置的合股公司的电池盒产线上使命。新华社记者张百慧摄
天下经济开展的正途是保持更始驱动、开采新质动能，而不是抹杀绽放更始、诉诸包庇主义。通过绽放团结、本领改造、物业升级以及贸易形式更新，饱舞物业改造和科技革命，以增量更始取代存量博弈，天下经济才华取得源源一直的新动能，进而饱舞可延续开展。对良多表企来说，今日中国不但是分娩基地、宏大市集，更是计谋腹地和更始源泉。2023年，德国西门子新增固定资产投资11亿元百姓币，正在成都修筑西门子工业主动化产物中国智造基地；公共汽车集团正在合肥修筑德国总部以表最大的研发核心，聚焦智能网联汽车的研发。
双赢共赢才是开展目标。史书和原形证据，各式封堵造止抹黑战略并没能阻拦中国激昂向上的开展势头，更没有遮住中国与天下团结共赢的行进取伐。归根结果，中国适合经济环球化的时期大潮，早已深度融入天下经济开展历程。杂音和操弄拦阻不了中国与天下互惠互利的经贸团结，逆转不了环球物业方式长远调动的趋向，由于这是天下开展的巨流、各国民意的主流，也是天下经济可延续开展的肯定请求。新华时评丨双赢共赢才是开展偏向——环球视野下中国产能切实谈事系列评论之三
