半岛体育9月8日，正在印度尼西亚万隆的雅万高铁德卡鲁尔车站，一家雅万高铁设备单元的中国和印尼员工与一列高速动车组合影。新华社记者 徐 钦摄
5月10日，正在中哈连云港物流互帮基地，来自哈萨克斯坦的连云港中哈国际物流有限公司员工与中方同事换取。新华社记者 季春鹏摄
2022年2月19日拍摄的希腊比雷埃夫斯港集装箱3号船埠。举动共修“一带一同”提倡的典型项目，希腊比雷埃夫斯港年货色含糊量达500万标箱以上。新华社发
10月10日，国务院消息办公室宣布《共修“一带一同”：构修人类运气配合体的庞大执行》白皮书。白皮书体例论述了共修“一带一同”提倡规矩、理念、方针和10年来的灵活执行。
“咱们走的是共赢之道”“‘一带一同’串起致富道”“一个‘双向奔赴’的英华故事”“第一个10年只是序章，从新的史书起始再启程”……白皮书论述的实质激励网友热议。
10年来，共修“一带一同”从中国提倡走向国际执行，从理念转化为行径，从愿景变更为实际，从谋篇构造的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，得到实打实、重浸浸的收获。
“百姓日报”微博遵循白皮书实质，创造了“9个数字清楚‘一带一同’”的图表：截至本年6月底，中国与150多个国度、30多个国际机合缔结了共修“一带一同”互帮文献；中欧班列累计开行7.4万列；中国向多国增加树模菌草、杂交水稻等1500多项农业技艺……正在评论区，网友留言说：“源自中国，属于寰宇”“值得中国人骄贵”“中国正在踏结实实干实事”。
新华社客户端先容了共修“一带一同”提倡提出10年来的丰富功劳：2013年到2022年，中国与共开国度进出口总额累计19.1万亿美元，年均增加6.4%；与共开国度双向投资累计领先3800亿美元……
10年来，共修“一带一同”环绕互联互通，以根源举措“硬联通”为苛重目标，以端正模范“软联通”为苛重支持，以共开国度百姓“心联通”为苛重根源，成为当今寰宇鸿沟最广、范围最大的国际互帮平台。
正在“硬联通”方面，据央视网报道，中老铁道、雅万高铁、匈塞铁道、比雷埃夫斯港等一批标记性项目接连修成并投运，中欧班列诱导了亚欧陆道运输新通道，“丝道海运”国际航路汇集普遍环球，“六廊六道多国多港”的互联互通架构基础变成。
正在“软联通”方面，据央广网报道，《区域整个经济伙伴联系协定》（RCEP）已对15个缔结国整个生效，中国与28个国度和区域缔结了21份自贸协定，与65个国度模范化机构以及国际和区域机合缔结了107份模范化互帮文献，与112个国度和区域缔结了避免双重纳税协定。
正在“心联通”方面，据中国消息网报道，教诲、文明、体育、旅游、考古等范畴互帮连接深化，中国已与45个共开国度和区域缔结上等教诲学历学位互认和议，与144个共开国度缔结文明和旅游范畴互帮文献，设立了“丝绸之道”当局奖学金，打造了“鲁班工坊”“敞后行”、菌草等一批“幼而美”互帮品牌。
敞后网征引社交部国际经济司司长李克新的线年来，中方与各刚正在能源、税收、金融、人文、绿色发达等范畴搭修起20多个“一带一同”多边互帮平台，同步推动计谋疏导和求实互帮。总体上，共修“一带一同”杀青了互帮理念、互帮机造、求实行径“三位一体”全方位平衡发达。中方愿同各方一道，以举办第三届“一带一同”国际互帮顶峰论坛为契机，激动高质料共修“一带一同”连接得到新功劳，为鼓励各国配合发达焕发、激动构修人类运气配合体作出更大功劳。
据百姓网报道，陕西与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦半岛体育、乌兹别克斯坦等国元首梓乡设备友谊省州联系，正在元首“梓乡社交”鼓动下，“一带一同”苛重节点效力凸显。丝绸之道国际展览会、欧亚经济论坛、杨凌农高会等正在陕西实行的展会、论坛影响力连接夸大。目前，陕西综保区抵达7个，各式盛开平台叠加密集效应连接开释。陕西还主动嵌入环球资产链供应链，打造国际产能互帮核心。多家龙头企业正加快海表构造，一批标记性工程兼顾推动。
据新华网报道，海南连接足够与“一带一同”互帮伙伴经济、文明、教诲等多范畴换取互帮，求实有用展开系列民气工程，鼓励了民气相通。海南与密克罗尼西亚联国波纳佩州签约奉行的椰子种植树模园项目被纳入第二届“一带一同”国际互帮顶峰论坛功劳清单，获恰本地百姓的高度承认和称誉；自2016年7月劈头奉行“中国海南·柬埔寨敞后行”义诊举止此后，累计筛查病患3371名，奉行手术701例，手术得胜率为100%。
据央视网报道，中秋国庆假期，从河南郑州进出境的货运航班124架次，全省到发中欧、中亚班列120多列。共修“一带一同”提倡提出10年来，河南已变成空中、陆上、网上、海上协同发达的集聚态势。空中，货运航路掩盖环球要紧经济体；陆上，中欧班列（中豫号）掩盖欧亚140多座都会；河南还加快发达河海联运、铁海联运。
据央视消息客户端报道，共修“一带一同”提倡提出的10年间，重庆依托奇特的区位特质，构修起七通八达的国际物流大通道，会聚环球因素资源，从内陆内地走向盛开前沿。正在重庆，招唤旅客的大餐，少不了一顿“巴适”的暖锅。暖锅不大，却能煮出“四海的滋味”。你可能吃到巴西的鸡爪、新西兰的毛肚，另有越南的耗儿鱼等进口食材。9月中旬，重庆开明了第一列西部陆海新通道暖锅食材进口班列，该班列策画每月两到三列常态化开行。
10年来，共修“一带一同”诱导了寰宇经济增加的新空间，搭修了国际交易和投资的新平台，擢升了相合国度的发达本领和民生福祉。
据百姓日报客户端报道，正在红海之滨、苏伊士运河之南，刚迎来15岁寿辰的中埃·泰达苏伊士经贸互帮区一片朝气盎然：完好的根源举措、足够的资产集群、前辈的物流仓储、细密的生存配套……互帮区是共修“一带一同”和“苏伊士运河走廊经济带”对接的树模项目。140多家企业正在此扎根，本质投资额超16亿美元，累计出售额超37亿美元，缴征税费超2亿美元，直接处置就业近6000人，鼓动就业约5万人。
百姓网评论指出，得益于共修“一带一同”，很多国度突破长限日造发达的根源举措瓶颈，更好融入环球供应链、资产链、代价链。美国另日学家奈斯比特佳耦感慨：“史书上一直没有谁实验通过一系列计谋的奉行，正在经济范畴将那么多国度和大洲衔尾起来。”
由于共修“一带一同”提倡，马尔代夫具有了当代化的跨海大桥。据央视消息客户端报道，举动环球负有盛名的海岛度假地，马尔代夫却有我方的不快：岛屿间的通行格式是搭船，一朝遭遇至极气象，交通就会间断。具有一座跨海大桥，将首都马累与机场岛及邻近岛屿相连，是马尔代夫百姓世代的梦念。2014年，中马两国配合约定修筑马累—机场岛跨海大桥，并将大桥定名为“中马友爱大桥”。2018年共赢，中马友爱大桥修成通车，买通了马尔代夫首都经济发达的交通大动脉。
由于共修“一带一同”提倡，印度尼西亚迈入了高铁时间。据新华网报道，本地时候10月2日，印尼和东南亚第一条高速铁道——雅万高铁正式启用。雅万高铁全长142公里，最高安排时速350公里，通车后雅加抵达万隆的通行时候由过去的3个多幼时缩短至40多分钟。从东非第一条电气化铁道亚吉铁道，到区域互联互通“大动脉”蒙内铁道，从使老挝由“陆锁国”变“陆联国”的中老铁道，到杀青东南亚“最敏捷率”的雅万高铁……10年来，中国与共开国度铺筑发达兴盛道，鼓励了增加、流传了技艺、增补了就业、改良了民生，迈向配合发达、配合焕发。
新华社客户端评论指出，共修“一带一同”超越区别区域、区别文雅、区别发达阶段，超越认识形式分化和社会轨造分歧，激动各国共享机缘共赢、协谋发达、配合焕发，打造政事互信、经济调解、文明原谅的甜头配合体、负担配合体和运气配合体，成为构修人类运气配合体的灵活执行，铺就出一条通往平和、焕发、盛开、改进、文雅的甜蜜之道。
国际正在线年来，共修“一带一同”友人圈越来越大，填塞辩明“一带一同”不搞关闭局促的幼圈子，超越了地缘博弈旧思想，开创了国际互帮新范式，是真正惠及各国百姓的“发达带”“甜蜜道”。（记者 潘旭涛）
9月8日，正在印度尼西亚万隆的雅万高铁德卡鲁尔车站，一家雅万高铁设备单元的中国和印尼员工与一列高速动车组合影。新华社客户端先容了共修“一带一同”提倡提出10年来的丰富功劳：2013年到2022年，中国与共开国度进出口总额累计19.1万亿美元，年均增加6.4%；半岛体育“咱们走的是共赢之途”
